W początkowym okresie systemy nawigacyjne były drogą opcją zarezerwowaną dla samochodów luksusowych. Obecnie systemy nawigacyjne są niemal wszechobecne, nawet w samochodach ekonomicznych. Co więcej, istnieje teraz wiele alternatyw, od systemów przenośnych przez smartfony po posprzedażne systemy stereo z systemem jakim jest nawigacja Android.
– Który powinieneś kupić?
– Jakie są zalety każdej konfiguracji?
– Który jest tańszy?
– Czy potrzebujesz go, biorąc pod uwagę, że Twój telefon prawdopodobnie ma jedną lub więcej aplikacji do nawigacji?
Oto kilka rzeczy do rozważenia, abyś mógł wybrać system jakim jest nawigacja Android odpowiednia dla siebie.
Fabryczne systemy nawigacji Android.
Plusy: fabrycznie zainstalowany system nawigacji spodoba się nabywcy samochodu, który lubi czysty, zaawansowany technologicznie, zintegrowany wygląd. Systemy te zazwyczaj mają większe ekrany, które są zamontowane w dobrze przemyślanych miejscach i są zaprojektowane tak, aby współpracowały płynnie z pojazdem. Oznacza to, że możesz korzystać z takich fabrycznych funkcji, jak aktywacja głosowa i inne metody interfejsu, takie jak pokrętła sterowania lub przyciski ekranowe. Lepszy sygnał GPS: samochodowe systemy nawigacyjne są oparte na satelitach i zawsze powinny mieć sygnał, nawet w najbardziej odległych miejscach. Są szczególnie przydatne dla tych, którzy często podróżują do miejsc z ograniczoną obsługą telefonów komórkowych. Zakres gwarancji: Ponieważ fabryczny system nawigacji jest częścią pojazdu, jest objęty gwarancją od zderzaka do zderzaka. Jeśli coś pójdzie nie tak z systemem, możesz zanieść go do dowolnego przedstawiciela fabryki w celu bezpłatnej naprawy w okresie gwarancyjnym. Rozszerzone gwarancje mogą obejmować system nawigacji.
Odporny na kradzież: przenośny system jakim jest nawigacja android może zwrócić uwagę złodziei. Złodziejom trudniej będzie ukraść fabryczny system nawigacji niż smartfon lub urządzenie przenośne przyklejone do szyby za pomocą przyssawki. Wartość odsprzedaży: fabryczne systemy nawigacji mogą poprawić wartość odsprzedaży samochodu, ale tylko przez krótki czas. Według analityków po trzech do pięciu latach klienci samochodów używanych są mniej zainteresowani funkcjami zaawansowanymi technologicznie, zwłaszcza jeśli wyglądają na przestarzałe i nie mają możliwości technicznych w nowszych samochodach.
Koszt: ceny nawigacji fabrycznej są na całej mapie i wydaje się, że nie ma dla nich żadnej logiki. Systemy nawigacji a la carte zaczynają się od około 3000 złotych w nowych samochodach. Ale w wielu przypadkach producenci samochodów łączą nawigację z innymi akcesoriami i nazywają to pakietem Premium, który w niektórych luksusowych pojazdach może kosztować ponad 12 000 złotych. W niektórych przypadkach nie można uzyskać systemu nawigacji, chyba że wybierzesz jeden z droższych poziomów wyposażenia.
Aktualizacje: Mapy systemów fabrycznych są zwykle tak aktualne, jak rok modelowy pojazdu. Jeśli chcesz zaktualizować mapy, musisz kupić kartę pamięci lub, w przypadku starszego pojazdu, dysk DVD.
Ograniczenia: Ze względów bezpieczeństwa niektóre fabryczne systemy nawigacji nie pozwalają na wprowadzanie wskazówek podczas jazdy samochodem, co może być frustrujące, jeśli chcesz, aby pasażer naciskał przyciski. Większość systemów przenośnych nie ma tych ograniczeń.